为什么电动面包车比汽油车贵电动面包车新能源价格

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为什么电动面包车比汽油车贵

电池在价格构成中占比大。一般而言，电池占购车价格的40%。而燃油车，家用普通车发动机占比约20%，豪华车的发动机占比不到10%。所以电动面包车的价格比汽油车贵就不难理解了。正因如此，一些行驶十几万千米后需要换电池的车主选择走置换更新的路子。

因为作为运营车辆，无论是载人还是拉货的车辆在短时间内能够积累的运行里程都是比较长的，这也会在很大程度上提高车辆各类零部件的磨损力，所以处于对他人和车辆驾驶者本人的安全考虑，新能源厢式面包车也只能在八年内从事各类运营业务，在超过八年时间之后，面包车也就不再具有从事运营活动的资格了。

不同车型的续航里程也不一样。但是主要来说还是要看具体的车型和电池的容量。电动面包车车型，例如长安V5，加长版的小面包车，总车长4.5米，匹配48.5度电可以跑280公里，像这种面包车的车型基本都会匹配35度电以上，跑200公里也是没有问题的。

中型的新能源电动面包车，像南京金龙这种，匹配了46度电，总车长5.3米，可以跑220公里左右，因为车子大，如果拉一吨货基本也就是在180公里左右。这种中型面包车如果不匹配50度以上的电池，每难保持200公里以上的续航。

再大点的凌特车型，像依维柯、大通、御风这种车电动物流车。 电动大通EV80是匹配了75度电，续航230公里左右，拉上货基本也在200公里左右。 大通电动物流车只匹配了快充没有慢充，充电还是需要有解决方案的。

再到4.2米厢式电动货运车，可以拉2吨货这种车型，一汽解放JF6、东风凯普特、上汽跃进EC系列、大运E3等车型。一汽解放电动物流车匹配了92度电，工况续航330公里，支持快充。这种轻型的电动物流车更适合于物流公司，批量用车，整体安装充电桩。